第555章重返魔都，五轮刃（4k）（1/ 2）
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吃了驯服饭团的野骆驼非常的配合，就是沙漠里的水源非常珍惜，洗着洗着嘴就凑到喷口喝洗澡水。
“洗完了再喝！”
野骆驼听话的缩回了舌头，夏宇和尹苏雅继续帮它洗澡。
等浑身的驼毛被润湿，再打上肥皂揉搓，黄褐色的脏水滴滴的往下淌，如此反复两遍，脏兮兮的野骆驼变成香喷喷的家骆驼。
好吧，再香也是国家一级保护动物，除非夏宇能把塔克拉玛干承包下来，那样生活在这片沙漠里的所有野生动物都是他的宠物。
烈日炎炎，热浪蒸腾，野骆驼湿漉漉的毛发瞬间干燥蓬松起来，刚才卡其色的驼毛有朝米白过渡的趋势。
这是洗褪色了？
不，之前应该是脏的。
“学姐，你不是要骑骆驼嘛？”
“真的能骑？”
尹苏雅跃跃欲试道。
“这还有假，上来吧！”
夏宇说着一拍骆驼屁股，它立刻听话的跪了下来。
朝双峰处铺一块毛毯，夏宇扶着尹苏雅小心翼翼的坐了上去。
“起来！”
野骆驼听话的站起身，驼峰上的尹苏雅只觉自己的视线立刻升高，好刺激的感觉。
“你不上来吗？”
“我这不就上了么！”
夏宇手撑着驼峰一跃，整个人轻盈的落在尹苏雅的身后，手再一拍，没有缰绳，骆驼也听话的往前走去。
“好神奇耶，不过你这么受动物欢迎，怎么不养个宠物呢？”
尹苏雅依偎在夏宇怀里问道。
“以后可能会养两条狗看门吧，就是我不怎么喜欢小猫咪。”
夏宇的确不喜欢小猫咪，他只喜欢大猫咪，一巴掌能呼死人的那种。
他之前就有在迦奈岛上建动物园的想法，现在有了桃太郎驯服饭团，怕是能直接在岛上散养了。
哦，好像不行，如果散养的话，沙滩不成了纯天然的猫砂盆了么。
“不说这个了，学姐我帮你拍照吧！”
夏宇跳下了骆驼，拿起相机帮学姐和这头“家养”野骆驼拍了不少合影。
“走吧，我们不能带你回去，但以后也要好好生活啊！”
告别了这头野骆驼，两人正式踏上归程。
这趟毕业旅行历时半个多月，等他们回到魔都，已经是5月7号了。
“学姐，真不去我那新家看看？”
下了飞机，夏宇对尹苏雅再次发出了邀请。
“下次吧，剧组那边还等着我呢！”
“那亲一个再走呗！”
尹苏雅无奈的在他脸上吧唧了一口，而后匆匆忙忙赶去和大部队汇合。
目送女友离开，夏宇坐上齐柏林的后座，准备回家好好休整一番，纵然他精力过人，力壮如牛，这趟小一万公里开下来，人也是累的够呛。
事实上，他们人回来了，车还在路上，等到魔都还有个两三天的。
“夏先生，欢迎回家x8！”
这次带出去的人不多，家里留守了不少，此刻一起站门口欢迎夏宇。
“行了，都忙该忙的去吧，小雪跟我过来。”
夏宇挥退了所有人，只留下了冯漫雪。
“我不在家的这段时间，魔都这边有什么事吗？”
冯漫雪之前和夏宇一起去了蓉城，后面又直接坐飞机回了魔都，所以这段时间的事情她应该都知道。
“夏先生，这段时间您旗下的各家公司都运转良好，捷瑞动力也正式向奔驰供应电芯，第一批集装箱已经离开洋山港，另外您向戴姆勒求购的f1赛车w08也于5月5号抵达魔都，按照您离开前的安排，我已经安排人将其运到了新天地总部写字楼。”
老康的动作挺快的哈，他这边货还没送到，人家车就已经准备好了。
“等吃过饭去趟新天地，我要看看车，顺便让捷瑞动力把我之前让他们做的电池包送过去。”
奔驰w08采用eqpower+动力单元，可以把引擎多余的热能转化成电能储存起来，进一步提升了引擎的热效率。
这次换用新的电池包，哪怕电机的功率是固定，依旧可以为w08带去更持久的动力输出。
安排完午后的行程，夏宇瘫坐在沙发上，小眯了会儿就到了饭点。
今天在新家这边值班的是夏记的三厨，手艺相当不错，如果夏宇打算开夏记的分店，倒是可以把他派出去当主厨，这水平足够独当一面了。
吃完饭坐车前往新天地，刚从三楼出来，夏宇就看到了一个大木箱
用撬棒起开钉子，只见里面装着一台沉睡的猛兽。
奔驰w08，这颜值绝了。
青灰双色的车身纤细而具有侵略性，别的不用看，光气流出口后的血红44，这车号中间再加个零，诸天之下谁敢与之一战？
从后面小心的将w08推出来，夏宇又在旁边一溜排箱子里发现了专为他定做的方向盘，奔驰厂队赛车服，各式备用零件，还有整整两套倍耐力轮胎。
这车年份近，轮胎什么的好淘，不像f2002，让厂家重新开模用了夏宇好一笔钱。
不过这电池要换了，捷瑞动力的人还没到，夏宇就先拆起了车，这车的锂电池组大概重二十多公斤，最大蓄能量4兆焦耳。
夏宇重新制作的电池包，重量变化不大，可最大蓄能量直接翻倍，达到恐怖的8兆焦耳，相信热效率都能超出最新的w10。
不卖新车给他也不要紧，他直接用旧车秒了你，就是这么不讲道理。
电池的状态可能不佳，可夏宇检查过一遍车身，行星式差速器，多片式离合器，液压双叉臂推杆前悬挂，拉杆后悬挂的状态都非常良好。
保养的不错嘛，换上新电池咱就能重获新生，再次回到赛道肆意驰骋了。
这点很重要，因为购买退役后未整修重建的f1赛车就是收废品，夏宇自诩是垃圾佬，可他也不想捡垃圾啊！
不管是他这台w08，还是之前买的f2002，都已经更换过发动机，毕竟荣誉再多也架不住连跑十几二十站，一站跑六七十圈。
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